交通部关于发布《海运精选矿粉及含水矿产品安全管理暂行规定》的通知...

第九条　凡使用一般货船装运水选精矿粉和被水湿浸过的矿产品，精选矿粉和矿产品的含水率不得超过可运含水率。一般可按含水率不超过8％的标准执行，超过此标准的，可不予承运。第十条　为防止或减少货物在运输中的横向移动，可将部分精选矿粉装袋，用以设置中纵向隔堵。

《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》于2011年11月9日由中华人民共和国交通运输部以交水发〔2011〕638号印发。该《规定》共28条，自公布之日起施行。

第二十七条 本规定由交通运输部负责解释。第二十八条 本规定自公布之日起施行。《交通部关于发布〈海运精选矿粉及含水矿产品安全管理暂行规定〉的通知》（[88]交海字275号）以及《交通部、国家技术监督局关于发布〈海运精选矿粉及含水矿产品安全检验方法〉的联合通知》（[89]交运字198号）同时废止。

非金属矿产勘查取样及分析测试

1、化学分析取样：主要用于测定矿石中主要、伴生和有害组分的含量，以确定矿体边界和矿石的工业价值。这是最常见的取样方式。技术取样：针对非金属矿如云母、石棉等，研究其技术工艺性能、品级及岩石物理性质，评估开采技术条件。加工技术取样：针对选矿和冶炼性能，提供矿石处理性能的数据。

2、由于非金属矿产种类繁多，矿床成因类型多样，伴生、共生矿床普遍，且一矿多用，而不同用途矿石的工业要求差别又很大，因此，非金属矿床的找矿与评价比较复杂，工作中应注意几个要点。寻找非金属矿床时应注意综合找矿和评价。

3、接下来，书中深入剖析了蛭石、滑石、叶蜡石、萤石、重晶石、硅灰石、沸石、石膏、磷矿、石墨、硅藻土、石棉和石灰岩等具体矿种的地质特性。这些矿种的勘查方法和评价步骤，包括地质勘探、矿物学分析、经济可行性研究等，都被详细讲解和演示，为实践操作提供了宝贵的指导。

4、非金属矿产勘查是对矿产地质体进行调查研究和获取信息的过程，是查明矿产资源或矿产储量以及其他基础地质信息的过程。这个过程不可能一次完成，是一个由粗到细，由面到点，由表及里，由浅入深，由已知到未知，通过逐步缩小勘查靶区，最后找到矿床并对其进行工业评价的过程。

矿产资源/储量类型条件

为探明的经可行性研究的边际经济基础储量。是指探明的矿产资源，进行了可行性研究，经济上表明按当时开采是不经济的，但接近盈亏边界，待将来技术经济条件改善后可变为经济的，未扣除设计、采矿损失量。估算的基础储量和可行性评价结果的可信度高。

储量 经过详查或勘探，地质可靠程度达到控制的或探明的矿产资源，进行了预可行性研究或可行性研究后，经济意义表明当时开采是经济的，并扣除了设计和采矿损失量。储量是基础储量中的经济可采部分。

推断的：是对普查区按照普查的精度大致查明矿产的地质特征以及矿体（矿点）的展布特征、品位、质量，也包括那些由地质可靠程度较高的基础储量或资源量外推的部分。由于信息有限，不确定因素多，矿体（点）的连续性是推断的，矿产资源数量的估算所依据的数据有限，可信度较低。

在勘探地段内，达到勘探阶段探明的程度，预可行性研究认定为经济的，条件同（121）预可采储量。与其差别在于它是未扣除设计、采矿损失的预可采储量。6 控制的经济基础储量（122b）在详查地段内，达到了详查阶段控制的程度，预可行性研究认定为经济的，条件同（122）预可采储量所述。

基础储量是查明矿产资源的一部分。它能满足现行采矿和生产所需的指标要求（包括品位、质量、厚度、开采技术条件等）。经过详查或勘探，地质可靠程度达到控制的或探明的矿产资源，在进行了预可行性研究或可行性研究后，经济意义属于经济的和边际经济的，用未扣除设计、采矿损失的数量表述。

推断的：是对普查区按照普查的精度大致查明矿产的地质特征以及矿体（点）的展布特征、品位、质量，也包括那些由地质可靠程度较高的基础储量或资源量外推的部分。由于信息有限，不确定因素多，矿体（点）的连续性是推断的，矿产资源量的估算所依据的数据有限，可信度较低。

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