总投资114亿元的伊白铁路建设项目将于7月30日全线试运营

在建及试运营项目（8个）石太客运专线。石太铁路客运专线，东起石家庄北站，西至山西太原站，是省部合作的第一条铁路客专项目。项目总投资130亿元，全线长187公里，为双线电气化客运专线，设计运量单向5000万人/年，货车45对/日。2009年4月建成通车，截止6月底，共开行客车1400对，其中动车组1300多对。

近日，计划总投资20．7亿元，全长185公里的伊敏至伊尔施铁路铺架工程全面开工建设，工程预计今年8月末完工，10月份试运营。“两伊”铁路北起鄂温克旗的伊敏镇，南到兴安盟伊尔施镇，南出口与白阿线相连。铁路全长185公里。“两伊”铁路建成后，主要以货运为主，适时启动客运。

自2017年7月28日开工以来，近4年奋战，金义东轨道交通截至目前已累计完成投资2847亿元，占项目总投资额的817%。在这份高分答卷背后，市轨道交通集团已连续4年超额完成年度投资任务。 金义东轨道建设快不快，不妨横向比一比。

七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。 青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。

年5月，公司出资9000万元设立全资子公司伊犁伊力特现代物流有限公司，负责物资流通专用线及物流园区项目的建设及运营工作，物流项目计划投资48亿元，其中铁路专用线投资为4906万元，伊宁东站改造投资为1959万元，园区建设投资为7948万元。

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在知识产权方面，乌拉特中旗毅腾矿业有限责任公司拥有专利信息达到71项。此外，乌拉特中旗毅腾矿业有限责任公司还对外投资了3家企业，直接控制企业1家。

乌拉特中旗毅腾矿业有限责任公司是于2005年9月7日投资5000万元人民币注册成立的法人独资公司，2006年由北京永晖投资集团投资重组，注册资本增至1亿6000万元人民币，法人代表陈宏基，现有员工500人，各类专业技术人员40人，主要从事煤炭进口、加工、储仓业务和房屋租赁、汽车配件销售等。